Análisis de fallas del muro de contención en la carrera

La presente investigación se realizó con el objetivo de analizar el estado actual del muro de contención de gravedad ubicado en la vía, con el fin de determinar si presenta alguna ruptura en el hormigón ciclópeo y, así, proponer una posible solución.

Por tanto, se utilizó el método propuesto por Antonio Aguado, basado en un enfoque cuantitativo, con una especie de estudio no experimental-transversal y el método es deductivo con alcance explicativo, que permite la identificación y contraste de las variables, a partir de un estudio. . levantamiento del terreno, levantamiento topográfico y modelado en 3D; una prueba de laboratorio (calibre de pernos) y un cálculo volumétrico.

Los resultados obtenidos en la prueba del martillo de rebote mostraron que la estructura, a pesar de estar avanzada, se mantuvo en el tiempo su resistencia, lo que no representa un factor determinante en términos de falla en el hormigón ciclópeo; considerando que fue construido hace unos 88 años.

Finalmente, se determinó que el sistema constructivo del muro de contención gravitacional cumple con los estándares vigentes y que su estado es aceptable, aunque tiene más de 80 años. A su vez, el muro, por su volumen, peso y dimensiones, cumple con los factores de seguridad de los muros de contención según NSR-10. Asimismo, mantiene su geometría, mantiene su resistencia de acuerdo con los ensayos realizados, gracias a que el hormigón en el muro tiene una resistencia de 210 MPa, lo que cumple con los requisitos del hormigón simple.

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Según esta investigación, el muro aún cumple con el propósito original para el cual fue diseñado, como contenedor de la tierra, pero cabe señalar que el sistema de contención presenta algunas fallas estructurales que deben ser reparadas en tiempo y forma para que sean no es un problema posible.

Contenido:

  • INTRODUCCIÓN, ANTECEDENTES, EXPOSICIÓN DEL PROBLEMA, JUSTIFICACIÓN, OBJETIVOS, MARCO DE REFERENCIA
  • METODOLOGÍA
    • INSPECCIÓN PRELIMINAR DE MUROS DE RETENCIÓN
    • LEVANTAMENTO TOPOGRÁFICO
    • PRUEBA DE ESCLERÓMETRO
    • INSTALACIÓN DE INDICADORES ESTRUCTURALES
    • ESTUDIO DEL SUELO
    • CÁLCULO DE PARED
  • ANÁLISIS DE RESULTADOS
    • ANÁLISIS DE PRUEBA DE ESCLERÓMETRO
    • ANALISIS FALLIDO
    • ANÁLISIS DEL ESTUDIO DEL SUELO
    • ANÁLISIS DE CÁLCULO DE PARED
  • FORMULACIÓN DE POSIBLES SOLUCIONES
    • ALTERNATIVA A LA SOLUCIÓN DE CRACK
    • ALTERNATIVA PARA LA SOLUCIÓN HUMEDAD
    • SOLUCIÓN DE LIBERACIÓN ALTERNATIVA
  • CONCLUSIÓN
  • Recomendaciones
  • BIBLIOGRAFÍA
  • ARCHIVOS ADJUNTOS

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Autor: GABRIEL LEONARDO GUARÍN LEYVA

Análisis de fallas del muro de contención en la carrera

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