Es común en el lenguaje común referirse indistintamente a los términos paralelepípedos y bloques. Si bien dicha asimilación es inequívoca, es conveniente a los efectos de este manual aclarar el término. La palabra paralelepípedo proviene de la palabra árabe addukkân, que significa «piedra cuadrada» o «piedra cortada». Actualmente, el término más utilizado para pavimentar en los países de habla inglesa es “bloque de hormigón”. En este manual, el término adoquines se utilizará únicamente para referirse exclusivamente a adoquines de encofrado deslizante.
El paralelepípedo comenzó a usarse 3000 aC en Creta, Babilonia, el Antiguo Egipto y Grecia. En Creta, eran rocas amorfas de cara plana expuestas al tráfico. Los romanos desarrollaron un pavimento más complejo para su red de carreteras imperiales, que incluía el tratamiento del suelo de cimentación, un sistema de drenaje y un camino adecuado para que lo siguieran las ruedas de los carros.
Actualmente, el paralelepípedo es muy utilizado en Japón, India, Holanda, Sudáfrica, Australia, Gran Bretaña y Estados Unidos, países que cuentan con abundante investigación y desarrollo, además de una extensa normativa al respecto.
Contento:
- Capítulo 1 Introducción
- Tipos de adoquines de adoquines
- Ventajas y desventajas de los adoquines
- Tecnología de pavimentación con adoquines de hormigón
- Aplicaciones de los adoquines.
- CAPÍTULO 2 Especificaciones y pruebas
- Clasificación de adoquines
- ensayo
- Normas recomendadas para especificaciones técnicas y ensayos de adoquines de encofrado deslizante.
- CAPÍTULO 3 Comportamiento estructural de los adoquines
- Las primeras pruebas del comportamiento de los paralelepípedos
- Estado de tensiones en pavimentos de adoquín
- la cerradura mecanica
- comportamiento de fatiga.
- CAPÍTULO 4 Solicitudes de proyectos
- Solicitudes de tráfico motorizado
- Solicitudes sobre superficies terrestres portuarias
- Solicitudes en aeródromos y aeropuertos.
- CAPÍTULO 5 Diseño Estructural
- Diseño de aceras para vehículos y peatones
- Diseño de pavimento portuario
- Diseño de pavimentos de aeropuertos.
- CAPÍTULO 6 Mantenimiento de la pavimentadora
- Deterioro de aceras empedradas
- Monitoreo de paralelepípedos
- Evaluación del estado de las carreteras pavimentadas.
- LAS REFERENCIAS
DESCARGA AQUÍ
Escrito por:Tomás Echaveguren Navarro
Universidad de Diseño
Fuente | www.ich.cl
.
